美國(guó)杜邦pom塑膠原料的速度是中等或偏高的速度。壓力則在700~1200bar之間。
對(duì)于它的流道和澆口：我們是可以使用任何類(lèi)型的澆口。使用隧道形澆口時(shí)，如果使用較短的類(lèi)型則會(huì)比較好一些。對(duì)于均聚物材料美國(guó)杜邦pom生產(chǎn)廠家們則建議使用熱注嘴流道。對(duì)于共聚物材料既可使用內(nèi)部的熱流道也可使用外部熱流道。
應(yīng)用范圍　　
POM屬結(jié)晶性塑料，熔點(diǎn)明顯，一旦達(dá)到熔點(diǎn)，熔體粘度迅速下降。當(dāng)溫度超過(guò)一定限度或熔體受熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)引起分解。

POM（Polyoxymethylene）聚(POM)　　
聚學(xué)名聚氧化聚（簡(jiǎn)稱(chēng)POM）又稱(chēng)賽鋼、特鋼。它是以等為原料聚合所得。POM-H（聚均聚物），POM-K（聚共聚物）是高密度、高結(jié)晶度的熱塑性工程塑料。具有良好的物理、機(jī)械和化學(xué)性能，尤其是有優(yōu)異的耐摩擦性能。

POM工程塑料能代替鋼材嗎
可以，它是合成樹(shù)脂中的一種，又名聚樹(shù)脂、POM塑料、賽鋼料等；是一種白色或黑色塑料顆粒，具有高硬度、高鋼性、高耐磨的特性。主要用于齒輪，軸承，汽車(chē)零部件、 機(jī)床、儀表內(nèi)件等起骨架作用的產(chǎn)品。
聚是一種沒(méi)有側(cè)鏈、高密度、高結(jié)晶性的線(xiàn)型聚合物。按其分子鏈中化學(xué)結(jié)構(gòu)的不同，可分為均聚和共聚兩種。兩者的重要區(qū)別是：均聚密度、結(jié)晶度、熔點(diǎn)都高，但熱穩(wěn)定性差，加工襲溫度范圍窄（約10℃），對(duì)酸堿穩(wěn)定性略低；而共聚密度、結(jié)晶度、熔點(diǎn)、強(qiáng)度都較低，但熱穩(wěn)定性好，不易分解，加工溫度范圍寬（約50℃），對(duì)酸堿穩(wěn)定性較好。是具zd有優(yōu)異的綜合性能的工程塑料。有良好的物理、機(jī)械和化學(xué)性能，尤其是有優(yōu)異的耐摩擦性能。俗稱(chēng)賽鋼或奪鋼，為第通用塑料。
POM塑料的優(yōu)點(diǎn)有很多，大的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然就是他的表面硬度比較高和表面的致密性能比較好，他有很好的耐沖擊性，和同類(lèi)產(chǎn)品相比較，磨損非常小，正由于如此，我們用到的齒輪，都是用它來(lái)做材料的。還有POM工程塑料他耐扭變，只要外力去除之后，他就能夠立即恢復(fù)原樣，比如說(shuō)我們?cè)谏罱?jīng)常用到的彈簧，就是用它做成的，他的機(jī)械強(qiáng)度也很大，尺寸非常穩(wěn)定，用它做成的軸承是很不錯(cuò)的。 人無(wú)完人，POM塑料也是如此，雖然有那么好的特性，但是他也有缺點(diǎn)不足，比如說(shuō)它不像別的工程塑料那樣能夠耐高溫，他還不耐光鮮的照射，他還耐酸性差，所以說(shuō)如果我們?cè)趹?yīng)用的時(shí)候，一定要注意這些方面，防止出現(xiàn)差錯(cuò)。 
POM塑料在注塑的時(shí)候，我們也要注意些問(wèn)題，由于它是結(jié)晶性的塑料，有明顯的熔點(diǎn)，加工的溫度也有控制，它不吸水 。
POM工程塑料的性能特點(diǎn)主要是：
（1）與通用塑料相比，具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能，在廣泛的溫度范圍內(nèi)機(jī)械性能優(yōu)良，適宜作為結(jié)構(gòu)材料使用；
（2）耐腐蝕性良好，受環(huán)境影響較小，有良好的耐久性；
（3）與金屬材料相比，容易加工，生產(chǎn)效率高，并可簡(jiǎn)化程序，節(jié)省費(fèi)用；
（4）有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性；
（5）重量輕，比強(qiáng)度高，并具有突出的減摩、耐磨性。
POM工程塑料在工藝上的特點(diǎn)非常的突出。先這種材料在加工前不需要太干燥，也就是說(shuō)通過(guò)產(chǎn)品前的預(yù)熱，對(duì)產(chǎn)品尺寸的把握度能達(dá)到穩(wěn)定性濕疣非常大的好處的，其次在作業(yè)的過(guò)程當(dāng)中要保持壓力大，從而較少產(chǎn)品的壓力，做到殘留的部分減少，避免浪費(fèi)材料。后就是這種材料在生產(chǎn)過(guò)程中的沖擊能力是非常強(qiáng)的，帶有電氣性質(zhì)，并且復(fù)原性非常的好。在某些特質(zhì)的條件下，能進(jìn)行成品成型的加工，并且耐磨性良好，尺寸無(wú)偏差。
POM工程塑料的運(yùn)用范圍也及其廣泛的，主要是在汽車(chē)，電子電器，工業(yè)機(jī)械等工業(yè)，制造業(yè)中，大量的采用PBT塑膠原料。對(duì)于車(chē)體的零部件，排氣系統(tǒng)的零部件，還有摩托車(chē)的點(diǎn)火器等電器工業(yè)都帶來(lái)了很大的幫助。再就是日常生活中如冰箱，電風(fēng)扇，洗衣機(jī)中的開(kāi)關(guān)插件等等，都做到了很大的運(yùn)用。在電氣工程中，PBT塑膠原料主要是起到絕緣的作用，在汽車(chē)制造的過(guò)程中，是起到連接器的作用，在日常生活家居用品中，同樣也會(huì)用到這種材料的

工程類(lèi)塑料由于擁有較好的綜合機(jī)械性能，在汽車(chē)領(lǐng)域也得到廣泛使用，在本文中主要介紹聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。
① PA
聚酰胺，俗稱(chēng)尼龍，工業(yè)使用上PA種類(lèi)較多，常用的有PA6、PA66和PA610。由于熱膨脹和吸水性的影響，制件尺寸穩(wěn)定性差，收縮率1～2%，需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率 ，相對(duì)吸濕飽和時(shí)能吸8%，合適壁厚：2～3.5mm。
PA在汽車(chē)領(lǐng)域主要用于制造軟管(制動(dòng)軟管、燃油管)、燃燒油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器、機(jī)油過(guò)濾器、水泵殼、水泵葉輪、風(fēng)扇、制動(dòng)液罐、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液罐、白葉窗、前大燈殼、安全帶。
② PMMA
聚甲基丙烯酸酯，俗稱(chēng)有機(jī)玻璃，耐室外老化，有好的透光性合適的塑料產(chǎn)品：有一定強(qiáng)度要求的透明結(jié)構(gòu)件。
PMMA由于其良好的透光性能，廣泛用在汽車(chē)照明標(biāo)志牌、車(chē)門(mén)玻璃和燈玻璃罩上。
③ POM
聚，俗稱(chēng)塑鋼，收縮率2-3.5% 合適壁厚：1.5-2.5mm。
POM在汽車(chē)上用與制造儀表板手套箱附件、各種閥門(mén)（排水閥門(mén)、空調(diào)器閥門(mén)等）、各種葉輪（水泵葉輪、暖風(fēng)器葉輪、油泵輪等）、各種電器開(kāi)關(guān)及電器儀表上的小齒輪、各種手柄及門(mén)銷(xiāo)等。
日本POM:TF-20、TF-30、GM-20、SF-10、SF-15、SX-35、CH-10、CH-15、CH-20、EB-08、M25-44、M25S、M90-44、M90S、M140-44、M140S、M270-44、M270S、M450-44、M450S、HP25X、HP90X、HP270X、CP15X、M25-45、M90-45、M270-45、LU-02、M90-48、M270-48、AW-01、JW-03、NW-02、SW-01、SW-41、SW-22、YF-10、YF-20、YF-5、TR-10D、TR-20、TR-5、KT-20、GH-20、GH-25、GH-25D、GH-10、GB-25R、GM-20、EB-10、ES-5、EW-02、M90-71、WR-01、M90-07、M90LV、M90XAP、SF-15LV、
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